Груз считается негабаритным, если его вес и объемы превышают стандартные разрешенные параметры. Иными словами, это объект, который не помещается в стандартном кузове и создает угрозу безопасности другим участникам движения. Чаще всего это специальная техника или ее части, цистерны, стройматериалы, газовые турбины, карьерная спецтехника — то, что нельзя разобрать на части.

Негабаритный груз разделяют на тяжеловесный и крупногабаритный. Рассмотрим их особенности.

Тяжеловесный груз — его вес вместе с массой ТС превышает такие нормы:

Кроме количества осей в расчет идет их расположение, допустимая нагрузка на ось и тип дороги. Эти нормативы подробно прописаны в Приложениях №2 и №3 к Правилам перевозок грузов автотранспортом.

Крупногабаритный груз — его объемы превышают допустимые значения:

  • 4 метра в высоту;
  • 12 метров в длину для одиночного ТС или прицепа и 20 метров — для автопоезда;
  • 2,55 метра в ширину (для прицепов-рефрижераторов – 2,6 метра);
  • 2 метра — длина груза, выступающего сзади за габариты ТС.

Высота груза измеряется от дорожного покрытия до самой высокой точки транспортной конструкции.

Если груз выступает за габариты спереди и сзади более чем на 1 метр или сбоку более чем на 40 см, к нему нужно прикрепить знак «Крупногабаритный груз». В темное время суток и в условиях плохой видимости дополнительно оборудовать фонарями или световозвращателями: спереди белого цвета, сзади — красного. Такие нормы определены пунктом 23.4 ПДД.